Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von Pfostentreibern für Autobahnleitplanken in China. Wenn Sie langlebige, in China hergestellte Leitplankenpfostentreiber für Autobahnen im Großhandel kaufen möchten, fordern Sie gerne eine Preisliste von unserer Fabrik an. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und wettbewerbsfähige Preise aus.
Produktbeschreibung
In den Bereichen Autobahnbau, Straßeninstandhaltung und kommunale Zaunprojekte wirken sich Effizienz und Qualität der Leitplankeninstallation direkt auf den Projektzeitplan und die Verkehrssicherheit aus. Dank seiner Hauptvorteile {{1}nämlich außergewöhnliche Manövrierfähigkeit, umfassende Funktionalität und hohe-Effizienzstabilität- hat sich die fahrbare Leitplanken-Rammmaschine zum bevorzugten Gerät für Leitplanken-Rammarbeiten entwickelt. Es stellt eine endgültige Abkehr von der Ineffizienz und Langwierigkeit traditioneller manueller Pfahlmethoden dar und passt sich nahtlos an eine Vielzahl von Straßenbauszenarien an, um die effiziente Ausführung von Ingenieurprojekten zu erleichtern.
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Loader-Modell |
ZL-936 |
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Motormodell |
4108 Druckbeaufschlagung |
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Gesamtgewicht der Maschine (kg) |
4400 |
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Nennleistung (kW) |
78 |
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Nenngeschwindigkeit (U/min) |
2400 |
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Bremssystem |
Doppelte -Pumpen-Luftabschaltung-Bremse |
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Gesamtabmessungen (Länge x Breite x Höhe) (mm) |
5600X2400X2750 |
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Automatikgetriebe |
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Ölpumpenmodell |
Hohe Festigkeit 40/40 |
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Druck (pm) |
16 |
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Eisenbahnschienenmodell |
125 I-Trägerstahl |
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125 I-Stahldicke des Trägers (mm) |
8 |
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Modell mit hydraulischem Betätigungsventil |
15 |
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Hydraulischer Betriebsventildruck (pma) |
16 |
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Das Rohr besteht aus mehrschichtigem, ölbeständigem H-Kopf-Hoch--Stahldrahtrohr. |
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Hammerkopfmodell |
75 |
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Luftkompressor |
10/8 |
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Impaktor |
110 |
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Bohrer |
1 Stück |
Die fahrbare Leitplankenpfahlramme ist eine Spezialmaschine, die speziell-für den Leitplankenbau entwickelt wurde und über ein selbstfahrendes Fahrgestell mit Rädern verfügt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Geräten ist für den Transport kein externer Anhänger erforderlich. Stattdessen kann es schnell und unabhängig zwischen den Arbeitsbereichen entlang des Straßenabschnitts wechseln. Seine Fahrgeschwindigkeit ist flexibel und kontrollierbar, sodass er selbst unter schwierigen Straßenbedingungen-wie hügeligem Gelände oder Landstraßen problemlos navigieren kann. Darüber hinaus beseitigt die Steigfähigkeit um 30 Grad effektiv topografische Einschränkungen und ermöglicht nahtlose Übergänge zwischen mehreren Straßenabschnitten und über verschiedene Regionen hinweg, wodurch Zeit und Kosten für den Gerätetransport erheblich reduziert werden.
Im Kern nutzt die Maschine ein vollhydraulisches Getriebesystem gepaart mit einem leistungsstarken Dieselmotor, der robuste Leistung und stabile Leistung liefert. Es integriert drei Schlüsselfunktionen in einer einzigen Einheit: Pfahlrammung, Pfahlentfernung und Bohren. Bei normalen Bodenbedingungen kann das Gerät direkt Schlagrammen auf Stahlpfähle für Leitplanken durchführen und so die Installation eines einzelnen Pfahls in nur 1 bis 2 Minuten abschließen-ein Effizienzniveau, das herkömmliche Methoden bei weitem übertrifft. Bei komplexen geologischen Bedingungen-wie z. B. hartem Gestein oder gefrorenem Boden- kann die Maschine Vorbohrvorgänge- durchführen, um Pfahlverformungen oder -schäden zu verhindern und so sowohl die vertikale Ausrichtung als auch die strukturelle Integrität der installierten Pfähle sicherzustellen. Bei Leitplanken-Renovierungsprojekten aktiviert ein einfacher One-Touch-Schalter den Pfahlextraktionsmodus und ermöglicht die mühelose Entfernung alter Pfähle ohne manuelle Hilfe, wodurch die Schwierigkeit des Bauprozesses erheblich reduziert wird.
In Bezug auf Betrieb und Haltbarkeit ist der Rammgerät für Leitplanken mit Rädern ein Beispiel für benutzerorientiertes Design und hochwertige-Technik. Die Maschine verfügt über ein intuitives Steuerungssystem, das einfach zu verstehen und zu bedienen ist und es selbst unerfahrenen Benutzern ermöglicht, die Ausrüstung nach minimaler Schulung zu beherrschen. Es ermöglicht eine präzise Steuerung der Pfahltiefe und -position bei minimalem Positionierungsfehler und gewährleistet so, dass die Leitplankeninstallationen sauber und standardisiert sind und den Sicherheitsvorschriften für den Straßenbau vollständig entsprechen. Der Maschinenkörper besteht aus einem verdickten, hochfesten Rahmen, während wichtige Hydraulikkomponenten von Premiummarken stammen, die für ihre Qualität bekannt sind. Die verschleißfesten und robusten Geräte zeichnen sich durch eine geringe Ausfallrate aus und sind in der Lage, hochintensive Bauarbeiten über längere Zeiträume hinweg durchzuführen. Darüber hinaus reduzieren die vereinfachten Wartungsanforderungen effektiv die mit der Ausrüstung verbundenen langfristigen Betriebs- und Wartungskosten. Hinsichtlich der Einsatzszenarien beweist die fahrbare Geländerrammmaschine eine außergewöhnliche Vielseitigkeit; Es wird häufig für die Installation und Wartung von gewellten Leitplanken auf Schnellstraßen, Nationalstraßen, Provinzstraßen sowie Kreis- und Gemeindestraßen eingesetzt. Darüber hinaus ist es durchaus in der Lage, kleine Pfahlbauprojekte wie den Bau kommunaler Straßenzäune, Parkumzäunungen, Ranchzäune und Gründungspfähle für Photovoltaikkraftwerke zu bewältigen. Ob für die Masseninstallation von Leitplanken auf neu gebauten Straßen oder für die Renovierung und Reparatur von Leitplanken auf veralteten Strecken: Diese Maschine führt Bauaufgaben mit hoher Effizienz aus und sorgt so für ein effektives Gleichgewicht zwischen Betriebsgeschwindigkeit und technischer Qualität.
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