Nachdem die mechanischen und hydraulischen Systeme überprüft und sichergestellt wurden, dass der Wassertank- und Ölstand des Dieselmotors normal sind, kann der Dieselmotor gestartet werden. Lassen Sie die Maschine vor Arbeitsbeginn 3-5 Minuten lang ohne Last bei niedriger Drehzahl laufen.
Der Antrieb des Fahrgestells erfolgt über einen Hydraulikmotor mit stufenloser Geschwindigkeitsregulierung. Durch Anpassen der Drehzahl des Dieselmotors und der Kraftstoffzufuhr (gesteuert durch ein manuelles Ventil) können unterschiedliche Fahrgeschwindigkeiten erreicht werden. Durch Vorwärtsschieben des Kombinationsventilgriffs wird das Fahrgestell nach vorne bewegt, durch Zurückziehen wird es nach hinten bewegt. Die übrigen Zylinder-der Hebezylinder für den unteren Ausleger, der seitliche Zylinder für den oberen Rahmen, der Kippzylinder für die Säule und der Ausfahrzylinder für den Ausleger-werden jeweils durch einen kombinierten Ventilgriff gesteuert; Durch Vorwärtsschieben des Griffs wird die Kolbenstange ausgefahren, durch Zurückziehen wird der Kolben eingefahren.
Überprüfen Sie bei der Ankunft am Standort, ob die Säule vertikal steht. Wenn nicht, stellen Sie es mithilfe des Kippzylinders (oder der diagonalen Spurstange) und der seitlichen Schrauben ein. Verriegeln Sie die Säule mit Diagonalkabeln auf beiden Seiten. Beobachten Sie während des Rammens und Versetzens der Pfähle ständig die Ausrichtung der Säule.
Passen Sie die Längsposition des Chassis und die Querposition der Säule an, um die Säule in die vorgesehene Ausrichtung zu bringen.
Heben Sie den Hydraulikhammer bis zum höchsten Punkt an, platzieren Sie den unteren Teil des Stahlrohrpfahls auf der Pfahlposition, richten Sie den oberen Teil am Pfahlkopf des Hydraulikhammers aus und drücken Sie den Stahlrohrpfahl nach unten. Dann beginnen Sie mit dem Hämmern. Halten Sie mit dem Pfahlkopf den Druck auf den Stahlrohrpfahl aufrecht, bis der Pfahl auf die angegebene Größe gerammt ist.
Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung und der hohen Stoßvibrationen dieser Maschine sollte die Dynamik aller Teile während des Betriebs ständig beobachtet werden. Wenn ungewöhnliche Geräusche oder andere ungewöhnliche Phänomene auftreten, stoppen Sie die Maschine sofort zur Inspektion. Erst nach Behebung der Störung kann der Betrieb wieder aufgenommen werden. Wenn Sie Undichtigkeiten in den Verbindungen des Hydrauliksystems oder eine Lockerung von Komponenten feststellen, stoppen Sie die Maschine zum Einstellen und Festziehen. Nach Behebung des Problems kann der Betrieb wieder aufgenommen werden.
Senken Sie vor dem Ende jeder Schicht den Hydraulikhammer auf die niedrigste Position ab und ziehen Sie alle anderen Zylinder und Kolbenstangen auf ihre kürzeste Länge ein. Bei einem Umzug an einen anderen Standort sollte die Säule nach hinten geneigt bleiben.
Regelmäßige Inspektionen sollten an den Stellantrieben, dem Zubehör und den elektrischen Komponenten der Leitplankenpfahlramme durchgeführt werden, insbesondere an den Anschlüssen im Bereich der Motorverkabelung.