Tunnel-Felsbohrgerät

Tunnelbohrgerät mit Rädern, Reifenfahrgestell mit Allradantrieb, flexible Manövrierfähigkeit im Tunnel, schnelle Übergangsgeschwindigkeit. Vollhydraulischer Bohrarm mit Mehrfachwinkelverstellung, der für Autobahn- und Eisenbahntunnel, Wasserumleitungstunnel und Bergbautunnel zum Fertigstellen von Sprenglöchern, Ankerstützlöchern und fortgeschrittenen Injektionslochbohrarbeiten verwendet wird. Knicklenkung, kleiner Wenderadius, minimale Beschädigung des Tunnelbelags, geeignet für rotierende Bauarbeiten auf mehreren Abbauorten. Der Bohrarm ist ein- und ausklappbar und eignet sich für die Standard-Container-Seefrachtverladung. Die gesamte Maschine hat die Werksinspektion bestanden, die hydraulische Schnittstelle ist abgedichtet und geschützt, Ersatzteile und Werkzeuge werden mit dem Schrank geliefert und mehrere Punkte sind fest im Schrank befestigt und bieten einen guten Seetransportschutz. Nach dem Entladen und Debuggen kann es direkt in den Tunnelprojektbau eingesetzt werden.

Im Vergleich zu Kettenmodellen verursachen Radmodelle weniger Schäden an der Tunneloberfläche und bewegen sich schneller, sodass sie für Umgebungen in befestigten oder halbfesten Tunneln geeignet sind. Der Bohrarm lässt sich ein- und ausklappen, wodurch die Transportform komprimiert wird und die Standard-Containerladebedingungen für Seefracht erfüllt werden. Die Ausrüstung wird vor Verlassen des Werks Stück für Stück getestet und inspiziert, es wird ein hydraulischer Verbindungsdichtungsschutz bereitgestellt und auf die Kolbenstange wird Rostschutzfett aufgetragen; Ersatzteile, Werkzeuge und Materialien sind einheitlich verpackt. Der Container ist an mehreren Stellen mit Stahldrahtseilen gesichert und mit kollisions- und stoßfesten Maßnahmen ausgestattet, um einen sicheren und zuverlässigen Seetransport zu gewährleisten. Nachdem die Ausrüstung zur einfachen Fehlerbehebung auf der Baustelle eingetroffen ist, können der Tunnelaushub und der Stützbohrbau durchgeführt werden.